huNyelv

20cc Glow motor

Haza/Termékek/ Izzó benzinmotor/20cc Glow motor
Termék besorolás
EPHIL: Az Ön megbízható, 20 köbcentis izzómotor-szállítója!

Az EPHIL a repülőgépmodellek és drónok benzinmotorjainak és energiarendszereinek vezető szállítója. Cégünk 2020-ban alakult. Fő termékeink közé tartoznak a repülőgép-benzinmotorok, izzóbenzinmotorok és motoralkatrészek. Egyes modellek nagyobb levegő-, üzemanyag- és olajszűrőkkel, edzett főtengelycsapokkal és önleeresztő fojtókarburátorokkal vannak felszerelve. Ezeket a motorokat széles körben használják modellrepülőgépekben, drónokban és egyéb berendezésekben, teljesítményük 100 lóerőtől 375 lóerőig terjed, és több mint 25 országba és régióba exportálják.

Gazdag Tapasztalt

Csapatunk több mérnök mérnökből, villamosmérnökből és terméktervezőből áll. Jók vagyunk a motortervezésben, gyártásban és hibakeresésben, és szorosan együttműködünk olyan jól ismert cégekkel, mint a Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking stb.

Magas termelés

Saját K+F központtal és komplett gyártóműhellyel rendelkezünk, professzionális hengermegmunkálással, minőségméréssel, CNC-vel, precíziós esztergagépekkel és egyéb berendezésekkel, amelyek teljes mértékben ki tudják elégíteni a nagy volumenű sürgős megrendelések igényeit.

Minőségbiztosítás

Minden termék rendelkezik bejegyzett védjegyekkel Németországban és az Egyesült Államokban, találmányi és formatervezési szabadalommal az Egyesült Államokban, Japánban és Kínában, és megszerezte a CE, FCC tanúsítványt és RoHS tanúsítványt.

Testreszabott szolgáltatások

Ezeket a motorokat széles körben használják távirányítós repülőgépekben, repülőgép-modellekben és UAV-modellekben, és támogatják az OEM és ODM egyedi tervezéseket, hogy különböző kapacitású és löketű változatokat biztosítsanak.

 

 

Mi az a 20cc Glow Engine?

 

 

Az izzítógyertyás motor vagy izzítómotor egy kis belső égésű motor, amelyet általában repülőgép-modellekben, modellautókban és hasonló alkalmazásokban használnak. Az izzítómotorok izzítógyertyákkal tüzelnek, amelyek fűtött tekercsek, amelyek meggyújtják az üzemanyag-keveréket. Az égésből származó hő melegen tartja az izzítóelemet, és addig tüzeli a motort, amíg van üzemanyag. A 20 köbcentis motor egy gázüzemű, elektronikus gyújtású, távirányítós, hangtompítós repülőgépmotor. CC-je köbcentimétert jelent, a motorban lévő hengereken átnyomható levegő és üzemanyag mennyiségére utal.

A Glow Engine jellemzői

 

Gyors indítás
A 20CC Glow motor számos extrával rendelkezik, beleértve a hangtompítót, a gyújtógyertyákat, a tömítéseket, a csavarokat, a fojtókar-hosszabbítót és a kézikönyvet, valamint a keresztrúd-rögzítést, így a Glow-ról a gázra való frissítés gyors és egyszerű.

 

Fuss simán
Ezeknek a motoroknak a gyújtóberendezései teljesen automatikus elektronikus gyújtást alkalmaznak, amely gyors és egyenletes fordulatszám-szabályozási hatást ér el, és csökkenti a zajt az indítás során.

 

Könnyű telepítés
Ezeknek a motoroknak két tömített csapágya van a főtengelyen, és hátsó szivattyús karburátorral rendelkeznek, amely biztosítja a könnyű felszerelést az úton, ugyanabban a rögzítőben, mint a hasonló izzítómotorok.

 

Tartós Anyag
Nagy keménységű ötvözetekből és szénacél anyagokból készülnek, forgattyúházaik pedig CNC marással, köszörüléssel és egyéb feldolgozási lépésekkel készülnek, így még magas hőmérsékletű környezetben sem deformálódnak könnyen.

Különböző méretű Glow Engine

01

Kis motor

A kis motor mérete jellemzően 1 liter és 1,9 liter között mozog. Ez a leginkább költséghatékony és üzemanyag-takarékos motor. Főleg azért, mert kevesebb tüzelőanyagot visznek elégetni ahhoz, hogy áramot termeljenek. Bár ezek a motorok nem képesek nagyobb teljesítményre, mint a nagyobb motorok. Ezek csak akkor tökéletesek, ha speciális céljukra használják őket, ami általában a városi közlekedésre korlátozódik.
Ha azt szeretné, hogy autója nagy sebességgel működjön, a motornak keményebben kell dolgoznia, hogy nagyobb teljesítményt termeljen. Ezenkívül fennáll annak a valószínűsége, hogy ez az autó üzemanyag-fogyasztásának növekedéséhez vezethet.

02

Nagy motor

A 20-literes és annál nagyobb motor egyszerűen azt jelenti, hogy nagy motorról van szó. Ezek a motorok erősebbek, mint a kis motorok (1-1,9 liter). Mivel ezek nagyobb méretűek, ára is magasabb, mivel több energiát tudnak termelni. Míg a nagyobb teljesítmény nagyobb sebességet jelent, az elégetett üzemanyag mennyisége meglehetősen sok.

03

Turbófeltöltős motor

Bármennyire is megdöbbentően hangzik, a motorok mérete nem mindig határozza meg, hogy milyen erősek. Ezek az autók meglehetősen üzemanyag-hatékonyak anélkül, hogy nagyobb motor köbcentiméterre (CC) lenne szükségük. Emiatt ezek az autók megfelelnek a magasabb CC-vel rendelkező, de turbófeltöltős motorral nem rendelkező autóknak. Például egy Ford 1-literes motorja ugyanannyi teljesítményt képes generálni, mint egy 1.7-literes 4-hengeres motor.

XG-20cc-S Glow Gasoline Engine
Mi az a motor CC vs. HP?

Könnyű azt mondani, hogy a lóerő és a motor lökettérfogata a motor teljesítményének két különböző aspektusa, de pontosan miben különböznek egymástól?

Meghatározás
A legszembetűnőbb különbség a kettő között a definíciójuk. A lóerő a motor teljesítményének mérése, míg a lökettérfogat a motor térfogatának vagy méretének mérése.

Mértékegység
Az elmozdulást jellemzően köbcentiméterben fejezik ki, ahol egy liter egyenlő 1,000 cc. Másrészt a lóerő vagy a LE a motorteljesítmény leggyakoribb mértékegysége. Ez azonban kilowattban (kW) is kifejezhető, ahol egy LE körülbelül 0,746 kW.

Számítás
A motor lökettérfogat köbhüvelykben való kiszámításához meg kell mérnie az egyes hengerek furatát vagy átmérőjét. Ezt megszorozzuk a pi értékkel és a főtengely löketével, hogy megkapjuk a dugattyú söpört térfogatát. Ezután szorozza meg a terméket a hengerek teljes számával.
Motor lökettérfogata=(π x (furat ÷ 2)² x a motor lökete) x hengerek száma
Eközben a jármű lóerejének kiszámításához ismernie kell autója maximális nyomatékát és maximális fordulatszámát (RPM). Innen már csak meg kell szorozni a kettőt, majd el kell osztani a szorzatot 5252-vel. Lóerő=nyomaték x RPM/5252

Befolyásoló tényezők
Tudta, hogy számos tényező befolyásolja járműve motorjának lökettérfogatát és lóerőit? Ha a motor lökettérfogatáról van szó, a motor kialakítása, furata, lökete és a kamrák száma egyaránt befolyásolja a végeredményt. Hasonló módon a motor kialakítása, hangolása, kapacitása és mérete egyaránt befolyásolja járműve lóerőit. A szelepek száma és időzítése, a használt üzemanyag típusa és egyéb tényezők is befolyásolják a lóerőt.

Az elektromos motorok és az izzítómotorok közötti különbségek

Mielőtt belemerülnénk az egyenértékű villanymotor opciókba, először értsük meg az elektromos motorok és az izzítómotorok közötti fő különbségeket.

 

Áramforrás
Az elsődleges különbség az áramforrásban rejlik. Az izzítómotorok égési folyamaton alapulnak, amelyet metanol, nitro-metán és kenőolaj keveréke táplál. Másrészt az elektromos motorokat újratölthető akkumulátorok hajtják, amelyek tiszta és egyenletes teljesítményt biztosítanak.

 

Zaj és kibocsátások
Az izzó motorok sajátos zaj- és kipufogógáz-kibocsátásukról ismertek. Az égési folyamat hangos zajokat kelt és kipufogógázokat bocsát ki, így azok kevésbé ideálisak a zajkorlátozott területeken. Az elektromos motorok ezzel szemben hangtalanul működnek és nem bocsátanak ki káros anyagokat, így csendesebb és környezetbarátabb élményt nyújtanak.

 

Indítási és leállítási mechanizmus
Az izzítómotorok speciális indítási eljárást igényelnek, beleértve az izzítógyertya-gyújtót, az üzemanyag-feltöltést és a gondos beállítást. Az elektromos motorok viszont egy egyszerű gombnyomással indíthatók. Ez a kényelem teszi az elektromos motorokat kezdőbarátabbá és könnyen kezelhetőbbé.

 

Karbantartás
Az izzítómotorok rendszeres karbantartást igényelnek, beleértve a karburátor tisztítását, az izzítógyertyák cseréjét és a kipufogórendszer tisztítását. Az elektromos motorok ezzel szemben kevesebb mozgó alkatrészt tartalmaznak, és kevesebb karbantartást igényelnek, így hosszú távon könnyebben karbantarthatók és működtethetők.

Erő és teljesítmény

Az izzó motorok nagy teljesítményükről és nyomatékukról ismertek, így lenyűgöző teljesítményt nyújtanak a nagyobb RC-modellek számára. Az elektromos motorok nagy utat tettek meg a teljesítmény és a teljesítmény tekintetében, és bár lehet, hogy nem egyeznek meg az izzó motorok nyers erejével, egyenletes és érzékeny teljesítményleadást kínálnak.

 

Repülési idő

Az elektromos motorok repülési ideje általában rövidebb, mint az izzó motorok. Ennek oka az akkumulátorok korlátozott energiakapacitása. Az akkumulátortechnológia fejlődésével azonban az elektromos motorok repülési ideje jelentősen javult, és a kisebb RC-modellek esetében összemérhető az izzómotorok repülési idejével.

 

Költség

Az elektromos motorok kezdeti költsége általában magasabb, mint az izzítómotorok esetében. Az elektromos motorok üzemeltetésének költségei azonban hosszú távon általában alacsonyabbak, figyelembe véve az olyan tényezőket, mint az üzemanyagköltségek és az izzómotorokhoz kapcsolódó karbantartási költségek.

Tényezők, amelyeket figyelembe kell venni a Glow Engine méretének kiválasztásakor

 

 

Amikor kiválasztja a motor méretét autójához, jobb, ha a motor megvásárlása előtt mérlegeli, hogy mit vár el autójától. Sőt, aki megengedhet magának egy kis pluszt az autóján, az kaphat magasabb CC autómotorral szerelt autókat is. Azonban egy kis súlyú, alacsony CC-vel rendelkező autómotorra való költés megfelelőbb lenne az Ön számára, ha alacsony költségvetéssel rendelkezik, vagy egyszerűen pénzt takarít meg. Lehetséges, hogy ezek a motorok nem képesek nagy fordulatszám elérésére, de határozottan költséghatékonyabbak a nagy CC autómotorokhoz képest.

 

Üzem költség
Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb egy motor, annál több üzemanyagot fogyaszt. Ennek eredményeként több kibocsátást fog kibocsátani a környezetbe. Minél több károsanyag-kibocsátást termel az autó, annál több útadót kell fizetnie.


Tehát, ha a fő gondja az alacsony üzemeltetési költségek melletti városvezetés, akkor egy 10-literes turbómotorral szerelt kisautó lehet a legjobb választás. Ha azonban szereti a hosszú utakat, akkor egy nagyobb és erősebb dízel vagy benzinmotor megfelelőbb lesz. Ne feledje, hogy a kisebb motorral rendelkező autók biztosítási díja általában viszonylag alacsonyabb, mégis az autó típusától függ.

 

Városi vezetés
Ha naponta át kell vezetnie autóját a városon, akkor fontolja meg egy kisebb motorral szerelt autót. Egyszerűen semmi értelme a szükségesnél erősebb motornak. Az autó kisebb motorokkal meglehetősen költséghatékony is.

 

Autópálya vezetés
A közepes méretű dízelmotor lehet a legmegfelelőbb választás, ha rendszeresen autózik az autópályán. Az ilyen motorok nagy üzemanyag-fogyasztást kínálnak, és szerény morgást is adnak, amikor másokat kell előzni.

 

Sebesség
Semmi sem jobb, mint egy gyors autó egyenletes úton. Ez minden bizonnyal nagy adag wow-élményt ad, különösen, ha olyan ember vagy, aki szereti a hosszú és sima utakat. Ha azonban az egyenetlen utcákon szeretné végigvinni az autót, akkor nagyobb, nagy teljesítményű motort kell vásárolnia.

 

A motor mérete és gazdaságossága
Mostanra valószínűleg megérti, hogy a nagyobb levegő- és üzemanyagkapacitású nagy motorok általában több üzemanyagot igényelnek, mint a kisebb motorok. Ha azonban aggódik a szükséges üzemanyag és az üzemanyag költsége miatt. Ilyen esetekben előfordulhat, hogy egy nagy CC-vel rendelkező autómotor nem tökéletes az Ön számára.

 
Bizonyítvány

 

image001productcate-1-1

 
A mi gyárunk
1
2
3
 
Gyakran ismételt kérdések a 20 köbcentis Glow Engine-ről

 

K: Mi az RC izzítómotor?

V: Az izzítógyertyás motor vagy izzítómotor egy kis belső égésű motor, amelyet általában repülőgép-modellekben, autómodellekben és hasonló alkalmazásokban használnak.

K: Mi a különbség a gáz és az izzó üzemanyag között?

V: A gáz- és izzítómotorok közötti fő különbség a gyújtásrendszerükben van. Az izzítómotorok izzítógyertyák segítségével égnek – egy felmelegített (izzó) tekercs, amely meggyújtja az üzemanyag-keveréket – az égésből származó hő melegen tartja az izzítóelemet, és tüzeli a motort, amíg van üzemanyag.

K: Működhet egy izzómotor benzinnel?

V: Bár az alkoholos vagy alkoholos/nitrometán motorok ("izzómotorok") módosítás nélkül nem működnek benzinnel (túl gazdag üzemanyag-keverék, és előfordulhat, hogy nem lehet eléggé kihajtani, az izzítógyertya nem kompatibilis olyan üzemanyagokkal, amelyek többnyire nem metanolból vagy etanol), bármely kis dugattyús motor könnyen átalakítható benzinüzeműre.

K: Mi a legjobb üzemanyag az izzómotorokhoz?

V: Nitro-metánt adnak a metanolhoz, hogy növeljék a teljesítményt és megkönnyítsék a motor hangolását. Az izzó üzemanyag általában körülbelül 0–30% nitro-metán. Míg a nagyobb koncentrációk jobb motorteljesítményt eredményezhetnek, az erősen koncentrált nitro-metán használata a költsége miatt ritka.

K: Mi a különbség az RC gázmotor és az izzás között?

V: A valódi gázüzemű RC-motorok teljesítmény-tömeg aránya alacsonyabb, gyújtórendszerre van szükségük a gyújtógyertya meghajtásához, és általában nehezebben működtethetők, mint az izzítómotorok. De az üzemanyag költsége sokkal olcsóbb.

K: Melyek a fő különbségek az elektromos motorok és az izzítómotorok között?

V: Az elektromos motorok árammal működnek, és mágnesekből és tekercsekből álló rendszert használnak a mozgás generálására, míg az izzítómotorok belső égésű motorok, amelyek metanol, nitro-metán és olaj keverékét használják a motor meghajtására.

K: Hogyan hasonlítható össze az elektromos motorok és az izzítómotorok teljesítménye?

V: Az elektromos motorok és az izzítómotorok teljesítménye hasonló lehet, de a teljesítmény leadásának módja eltérő. Az elektromos motorok egyenletes teljesítményt biztosítanak a teljes működési tartományukban, míg az izzítómotorok teljesítménygörbéje magasabb fordulatszámon tetőzik.

K: Vannak olyan speciális villanymotorok, amelyek megfelelnek egy izzómotor teljesítményének?

V: Igen, vannak olyan elektromos motorok, amelyeket kifejezetten az izzómotorok teljesítményéhez terveztek. Ezeket a motorokat gyakran "egyenértékű" vagy "kefe nélküli konverziós" motoroknak nevezik, és úgy tervezték, hogy hasonló teljesítményt és fordulatszám-tartományt biztosítsanak, mint az izzítómotorok.

K: Milyen előnyei vannak az elektromos motor használatának az izzó motorral szemben?

V: Az elektromos motorok általában tisztábbak, csendesebbek és könnyebben karbantarthatók, mint az izzítómotorok. Ezenkívül nem igényel szennyezett üzemanyagot, és hosszú távon költséghatékonyabbak lehetnek.

K: Használható-e elektromos motor az izzítómotor közvetlen helyettesítésére egy adott repülőgép- vagy járműmodellben?

V: Sok esetben igen. Léteznek olyan átalakító készletek, amelyek lehetővé teszik az izzítómotor elektromos motorra történő közvetlen cseréjét bizonyos repülőgép- vagy járműmodellekben. Fontos azonban annak biztosítása, hogy a kiválasztott villanymotor az adott alkalmazásnak megfelelő teljesítmény- és teljesítményjellemzőkkel rendelkezzen.

K: Mi az izzítómotorok üzemanyaga?

V: A három összetevő az olaj, a nitro-metán és a metanol, amely metil-alkoholként is ismert. Az izzómotorok nitro-metán nélkül működnek, de ha az üzemanyagban nitro-metán van, akkor a motor valamivel nagyobb teljesítményt ad, és a tűszelep hatótávolsága szélesebb lesz, így könnyebben állítható.

K: Hogyan működik az izzómotor?

V: Az üzemanyag-levegő keverék felmelegszik és az izzítógyertya égeti el. A dugattyú felfelé irányuló mozgása negatív nyomást hoz létre a forgattyúházban a dugattyú alatt, és levegőt és üzemanyagot szív el a karburátorból a szívószelepen keresztül.

K: Az izzítógyertyák befolyásolják az mpg-t?

V: Az izzítógyertyák hozzájárulnak az égéstér további hőjének biztosításához. Ha a meghibásodott izzítógyertyák miatt nem érik el a kívánt hőmérsékletet, akkor a motor teljesítménye gyengül, és extra kemény munkát kell végeznie, hogy megfeleljen az út igénybevételének. A jármű üzemanyag-hatékonyságát negatívan befolyásolja.

K: Mit tegyek, ha véletlenül E85-öt teszek az autómba?

V: Ha autója nem rugalmas üzemanyagú jármű, és tévedésből E85-öt ad a tartályához, csökkenhet a teljesítmény és a benzines futásteljesítmény. A motorellenőrző lámpa is megjelenhet, de a hiba valószínűleg nem károsítja a motort. Azt javasolják, hogy többször töltse fel a tankot normál benzinnel.

K: Működhet egy izzómotor benzinnel?

V: Bár az alkoholos vagy alkoholos/nitrometán motorok ("izzómotorok") módosítás nélkül nem működnek benzinnel (túl gazdag üzemanyag-keverék, és előfordulhat, hogy nem lehet eléggé kihajtani, az izzítógyertya nem kompatibilis olyan üzemanyagokkal, amelyek többnyire nem metanolból vagy etanol), bármely kis dugattyús motor könnyen átalakítható benzinüzeműre.

K: Hogyan működik az izzómotor?

V: Az üzemanyag meggyullad, amikor érintkezik az izzítógyertya fűtőelemével. A motor löketei között a huzal forró marad, részben a termikus tehetetlenség, de nagyrészt a platinaszálon visszamaradt metanol katalitikus égési reakciója miatt továbbra is izzik.

K: Mi a különbség a gáz és az izzó üzemanyag között?

V: A gáz- és izzítómotorok közötti fő különbség a gyújtásrendszerükben van. Az izzítómotorok izzítógyertyák segítségével égnek – egy felmelegített (izzó) tekercs, amely meggyújtja az üzemanyag-keveréket – az égésből származó hő melegen tartja az izzítóelemet, és tüzeli a motort, amíg van üzemanyag.

K: Mi az a motor izzítórendszer?

V: Az izzítórendszer kerámia vagy fém fűtőelemekkel ellátott izzítógyertyákból, izzításvezérlő egységből és fűtőszoftverből áll. Az elektronikus izzításvezérlő egység az izzítógyertyák hőteljesítményét a motor követelményeihez igazítja.

K: Mennyi ideig tart az izzó üzemanyag?

V: A Glow üzemanyag szinte korlátlan ideig tárolható egy lezárt fémfedéllel ellátott üvegedényben. A műanyag kancsókkal az a probléma, hogy a műanyag nem légtömör. A Glow üzemanyag szinte korlátlan ideig tárolható egy lezárt fémfedéllel ellátott üvegedényben. A műanyag kancsókkal az a probléma, hogy a műanyag nem légtömör. Ha csak a kis motorokat üzemelteti, csak vegyen liter üzemanyagot, ha teheti.

K: Hogyan készítsünk izzó motor üzemanyagot?

V: Ennek eléréséhez egyszerűen hozzá kell adnia 11,3 uncia nitrót és 2,8 uncia ricinus-/szintetikus olajat a 113 uncia üzemanyaghoz. A három összetevő az olaj, a nitro-metán és a metanol, amely metil-alkoholként is ismert. Az izzómotorok nitro-metán nélkül működnek, de ha az üzemanyagban nitro-metán van, akkor a motor valamivel nagyobb teljesítményt ad, és a tűszelep hatótávolsága szélesebb lesz, így könnyebben állítható.

Professzionális 20 köbcentiméteres izzítómotor-gyártók és -szállítók vagyunk Kínában, magas színvonalú, testreszabott szolgáltatás nyújtására szakosodva, szeretettel várjuk, hogy vásároljon vagy nagykereskedelmi kedvezményes áron vásároljon 20 köbcentis izzítómotort itt, és ingyenes mintát kapjon gyárunkból. Árkonzultációért vegye fel velünk a kapcsolatot.

(0/10)

clearall